[การวิเคราะห์ SMM] เมื่อ PV พบกับ ESS "คอขวด" ของกริดไฟฟ้าพบทางออก

เผยแพร่แล้ว: Sep 30, 2025 14:41 (GMT+8)
แหล่งที่มา: SMM
[การวิเคราะห์ SMM] เมื่อเร็วๆ นี้ สภาโซลาร์โลก (GSC) ระบุในเอกสารแสดงจุดยืนฉบับใหม่ว่า โลกกำลังอยู่ที่ทางแพร่งที่สำคัญในการเปลี่ยนผ่านพลังงาน การพัฒนาอย่างรวดเร็วของโซลาร์และระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) คาดว่าจะเร่งการลดคาร์บอนในระบบพลังงาน แต่ในความเป็นจริง โครงข่ายไฟฟ้าเก่าแก่ที่ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมาเป็นเวลาหนึ่งศตวรรษ และกฎระเบียบตลาดที่ล้าสมัย กลับกลายเป็นอุปสรรคใหญ่ที่สุดที่จำกัดการเติบโตของพลังงานสะอาดเพิ่มเติม

เมื่อเร็ว ๆ นี้ สภาสุริยะโลก (GSC) ได้กล่าวไว้ในเอกสารแสดงจุดยืนฉบับใหม่ที่เผยแพร่ว่า โลกอยู่ในทางแยกสำคัญของการเปลี่ยนผ่านทางพลังงาน การพัฒนาอย่างรวดเร็วของพลังงานแสงอาทิตย์และระบบเก็บพลังงาน (ESS) คาดว่าจะเร่งการลดคาร์บอนในระบบพลังงาน แต่ในความเป็นจริงโครงสร้างพื้นฐานของสายส่งไฟฟ้าที่มีอายุมาก—ไม่เคยเปลี่ยนแปลงมาเป็นศตวรรษ—และการกำหนดกฎตลาดที่ล้าสมัยได้กลายเป็นข้อจำกัดหลักที่จำกัดการเติบโตของพลังงานสะอาด

ตลอดทศวรรษที่ผ่านมา ต้นทุนของแผงเซลล์แสงอาทิตย์และ ESS ได้ลดลงอย่างต่อเนื่อง ทำให้พวกมันกลายเป็นเทคโนโลยีพลังงานที่แข่งขันได้มากที่สุด ในตลาดจีน ราคาแผงเซลล์แสงอาทิตย์ลดลงเหลือประมาณ ๐.๐๙ ดอลลาร์สหรัฐ/วัตต์ ในขณะที่ราคาก้อนแบตเตอรี่ ESS ก็ค่อย ๆ เข้าใกล้ ๐.๐๔ ดอลลาร์สหรัฐ/วัตต์-ชั่วโมง

ราคาแผงเซลล์แสงอาทิตย์ SMM

ราคาก้อนแบตเตอรี่ ESS SMM


อย่างไรก็ตาม การสุกงอมทางเทคโนโลยีไม่ได้รับประกันการดำเนินการอย่างราบรื่น ในยุโรป ราคาไฟฟ้าในช่วงกลางวัน—เมื่อผลผลิตจากพลังงานแสงอาทิตย์มีความเข้มข้น—ได้ลดลงถึงระดับลบหลายครั้ง ซึ่งกดดันผลตอบแทนจากการลงทุน ในเอเชีย การแออัดของสายส่งไฟฟ้าและการจำกัดกำลังการผลิตจากพลังงานแสงอาทิตย์ได้กลายเป็นเรื่องปกติ โดยโรงไฟฟ้าใหม่จำนวนมากในตลาดเช่น ญี่ปุ่นและเวียดนามไม่สามารถเชื่อมต่อกับสายส่งไฟฟ้าได้ นอกจากนี้ การดิจิทัลและการอัจฉริยะของสายส่งไฟฟ้ายังนำมาซึ่งประสิทธิภาพที่สูงขึ้น แต่ก็ได้นำเสนอความเสี่ยงใหม่—ภัยคุกคามด้านไซเบอร์ เช่น การแฮ็กและการมีช่องโหว่ในระบบ กำลังสร้างความท้าทายใหม่ต่อความมั่นคงของระบบไฟฟ้า

GSC ได้เน้นย้ำในเอกสารว่า การรวมพลังงานแสงอาทิตย์กับ ESS กำลังแสดงบทบาทเป็น "ตัวเปลี่ยนเกม" มากขึ้น แบตเตอรี่ระยะสั้นสามารถย้ายพลังงานไฟฟ้าที่เกินในช่วงกลางวันไปยังช่วงเวลาพีคในตอนเย็น ไม่เพียงแค่บรรเทา "โค้งเป็ด" ที่มีชื่อเสียง แต่ยังเพิ่มความยืดหยุ่นและความน่าเชื่อถือของสายส่งไฟฟ้าด้วย ทั่วโลก มีกรณีศึกษาหลายกรณีที่แสดงแนวโน้มนี้ เช่น ซาบาห์ ประเทศมาเลเซีย กำลังสร้างโครงการ ESS ขนาด ๔๐๐ เมกะวัตต์-ชั่วโมง เพื่อเสริมสร้างสายส่งไฟฟ้าที่อ่อนแอ อุรุกวัยได้เกือบจะบรรลุการจ่ายพลังงานทดแทน ๑๐๐% ผ่านการเชื่อมโยงข้ามพรมแดนและการลงทุนเชิงกลยุทธ์ และในไนจีเรีย ระบบ PV+ESS กระจายกำลังกำลังแทนที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหลายสิบล้านเครื่อง มอบพลังงานที่ประหยัดและสะอาดกว่าสำหรับประชาชนและธุรกิจ

กรณีเหล่านี้ไม่ใช่เพียงการแสดงการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเท่านั้น แต่ยังเป็นภาพสะท้อนของการเปลี่ยนแปลงในภูมิทัศน์พลังงานเมื่อพลังงานแสงอาทิตย์และระบบกักเก็บพลังงานเข้ามามีบทบาทหลักในระบบพลังงานโลก แบบจำลองโครงข่ายไฟฟ้าแบบดั้งเดิมซึ่งพึ่งพาโรงไฟฟ้าแบบรวมศูนย์และการส่งไฟฟ้าแบบบนลงล่างกำลังถูกนิยามใหม่ กลุ่มสภาภาธุรกิจพลังงานแสงอาอาทิตย์ (จีเอสซี) ชี้แจงเฉพาะว่าว่าอนาคตโครงข่ายไฟฟ้า้าต้องกระจายอำนาจและเป็นดิจิทัลมากขึ้น พร้อมค่อยๆ พัฒนาสู่การไหลของพลังงานแบบล่างขึ้น ในกระบวนการนี้ ระบบกักเก็บพลังงานไม่ใช่แค่บทบาทเสริมอีกต่อไป แต่เป็นเสาหลักสำคัญสำหรับรักษาเสถียรภาพของระบบไฟฟ้าแบบใหม่

เอกสารสรุปในที่สุดว่าผู้ที่นำหน้าในการส่งเสริมการอัปเกรดโครงข่ายและปฏิรูปตลาดจะได้เปรียบทางการแข่งขันในภูมิทัศน์พลังงานอนาคต ซึ่งไม่เพียงเกี่ยวกับกำลังการผลิตติดตั้งของพลังงานสะอาอาด แต่ยังเกี่ยวข้องกับความมั่นคงทางพลังงาน ความมั่นคงของราคา และขีดความสามารถในการแข่งขันโดยรวมของห่วงโซ่อุตสาหกรรม กล่าวอีกนัยหนึ่ง การเปลี่ยนผ่านพลังงานไม่ใช่แค่ประเด็นสิ่งแวดล้อมอีกต่อไป แต่เป็นตัวแปรหลักสำหรับการเติบโตทางเศรษฐกิจและความมั่นคงของสังคม

จีเอสซีระบุในเอกสารว่า "การรวมตัวของพลังงานแสงอาอาทิตย์และระบบกักเก็บพลังงานไม่ใช่ภาพอนาคตอีกต่อไป แต่เป็นทางเลือกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในความเป็นจริง" ขณะที่หลายประเทศเริ่มตั้งเป้าหมายระบบกักเก็บพลังงาน ขับเคลื่อนการเชื่อมต่อข้ามพรมแดน และทดลองออกแบบตลาดใหม่ คาดว่าจะเกิดระบบไฟฟ้าที่มีความยืดหยุ่น มีเสถียรภาพ และสะอาอาดมากขึ้น ความท้าทายที่แท้จริงอยู่ที่ว่าว่ากระบวนการนี้จะดำเนินไปเร็วพอเพื่อตอบสนองความต้องการเปลี่ยนผ่านพลังงานเร่งด่วนที่เพิ่มขึ้นของโลกหรือไม่

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ภาษีสรรพสามิตน้ำยาบุหรี่ไฟฟ้าของสหราชอาณาจักรมีผล 1 ตุลาคม ในอัตรา 2.20 ปอนด์ต่อ 10 มล. พร้อมขึ้นภาษียาสูบ
7 ชั่วโมงที่แล้ว
ภาษีสรรพสามิตน้ำยาบุหรี่ไฟฟ้าของสหราชอาณาจักรมีผล 1 ตุลาคม ในอัตรา 2.20 ปอนด์ต่อ 10 มล. พร้อมขึ้นภาษียาสูบ
อ่านเพิ่มเติม
ภาษีสรรพสามิตน้ำยาบุหรี่ไฟฟ้าของสหราชอาณาจักรมีผล 1 ตุลาคม ในอัตรา 2.20 ปอนด์ต่อ 10 มล. พร้อมขึ้นภาษียาสูบ
ภาษีสรรพสามิตน้ำยาบุหรี่ไฟฟ้าของสหราชอาณาจักรมีผล 1 ตุลาคม ในอัตรา 2.20 ปอนด์ต่อ 10 มล. พร้อมขึ้นภาษียาสูบ
【สหราชอาณาจักรเริ่มบังคับใช้ภาษีสรรพสามิตน้ำยาบุหรี่ไฟฟ้า พร้อมขึ้นภาษียาสูบ】กรมสรรพากรและศุลกากรแห่งสหราชอาณาจักรประกาศว่าภาษีสรรพสามิตน้ำยาบุหรี่ไฟฟ้ามีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2026 ในอัตรา 2.20 ปอนด์ต่อ 10 มิลลิลิตร ครอบคลุมน้ำยาบุหรี่ไฟฟ้าทั้งหมดที่ผลิตหรือนำเข้าในสหราชอาณาจักรโดยไม่คำนึงถึงปริมาณนิโคติน ยกเว้นสินค้าที่อยู่ภายใต้ระบบพักภาษี ผู้ผลิต ผู้นำเข้า และผู้ประกอบการคลังสินค้าทัณฑ์บนต้องได้รับอนุญาตจากกรมสรรพากรและศุลกากร การผลิตโดยไม่ได้รับอนุญาตถือเป็นสิ่งผิดกฎหมายและมีโทษทางแพ่ง การยึดสินค้าและอุปกรณ์ หรือการดำเนินคดีอาญา ระบบเครื่องหมายการคลังที่เกี่ยวข้องยังบังคับใช้ตั้งแต่วันเดียวกัน โดยอนุญาตให้ใช้เครื่องหมายชั่วคราวที่ไม่มีองค์ประกอบดิจิทัลได้จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2026 สินค้าใหม่ต้องใช้เครื่องหมายการคลังดิจิทัลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2027 และสต็อกที่ไม่มีเครื่องหมายซึ่งมีอยู่ในระบบค้าส่งและค้าปลีกสามารถจำหน่ายได้จนถึงวันที่ 31 มีนาคม 2027 บุหรี่และผลิตภัณฑ์ยาสูบอื่น ๆ ได้รับการจัดเก็บภาษีเพิ่มเติมครั้งเดียวในอัตรา 2.20 ปอนด์ต่อ 100 มวน หรือต่อ 50 กรัม ในวันเดียวกัน นอกเหนือจากการปรับขึ้นตามปกติ มาตรการนี้คาดว่าจะสร้างรายได้มากกว่า 550 ล้านปอนด์ต่อปีภายในปีงบประมาณ 2030–31
7 ชั่วโมงที่แล้ว
เกาหลีใต้เร่งอนุมัติโครงการปรับปรุงโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของฮุนไดในอุลซาน มูลค่า 4 ล้านล้านวอน
7 ชั่วโมงที่แล้ว
เกาหลีใต้เร่งอนุมัติโครงการปรับปรุงโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของฮุนไดในอุลซาน มูลค่า 4 ล้านล้านวอน
อ่านเพิ่มเติม
เกาหลีใต้เร่งอนุมัติโครงการปรับปรุงโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของฮุนไดในอุลซาน มูลค่า 4 ล้านล้านวอน
เกาหลีใต้เร่งอนุมัติโครงการปรับปรุงโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของฮุนไดในอุลซาน มูลค่า 4 ล้านล้านวอน
เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม รัฐบาลเกาหลีใต้ประกาศมาตรการเร่งอนุมัติโครงการของฮุนได มอเตอร์ มูลค่าประมาณ 4 ล้านล้านวอน เพื่อปรับเปลี่ยนโรงงานเดิมในอุลซานให้เป็นโรงงานที่เน้นการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า โครงการครอบคลุมโรงงานอุลซาน 1 และสายการผลิตที่ 2 ของโรงงาน 4 โดยการประเมินผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม การจราจร และภัยพิบัติจะดำเนินการควบคู่ไปกับการขอใบอนุญาต โดยมีผู้จัดการโครงการเฉพาะดูแล รัฐบาลตั้งเป้าลดระยะเวลาดำเนินการทางปกครองจากกว่า 3 ปีเหลือภายใน 1 ปี มาตรการนี้สนับสนุนการลงทุนของภาคเอกชนที่มีอยู่แล้ว มิใช่การให้เงินอุดหนุนจากรัฐเพิ่มเติม
7 ชั่วโมงที่แล้ว
แอลจี เอเนอร์จี โซลูชัน ลงนามบันทึกความเข้าใจกับ indiGOTech เพื่อหารือการจัดหาแบตเตอรี่ซีรีส์ 46 สำหรับปี 2027–2030
7 ชั่วโมงที่แล้ว
แอลจี เอเนอร์จี โซลูชัน ลงนามบันทึกความเข้าใจกับ indiGOTech เพื่อหารือการจัดหาแบตเตอรี่ซีรีส์ 46 สำหรับปี 2027–2030
อ่านเพิ่มเติม
แอลจี เอเนอร์จี โซลูชัน ลงนามบันทึกความเข้าใจกับ indiGOTech เพื่อหารือการจัดหาแบตเตอรี่ซีรีส์ 46 สำหรับปี 2027–2030
แอลจี เอเนอร์จี โซลูชัน ลงนามบันทึกความเข้าใจกับ indiGOTech เพื่อหารือการจัดหาแบตเตอรี่ซีรีส์ 46 สำหรับปี 2027–2030
แอลจี เอเนอร์จี โซลูชัน ประกาศเมื่อวันที่ 1 ตุลาคมว่า บริษัทได้ลงนามบันทึกความเข้าใจเชิงกลยุทธ์กับอินดิโก เทค สตาร์ตอัปด้านรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ของสหรัฐฯ ทั้งสองบริษัทจะหารือถึงการให้ความสำคัญกับเซลล์แบตเตอรี่ทรงกระบอกซีรีส์ 46 ของแอลจี เอเนอร์จี โซลูชัน สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์รุ่นถัดไปของอินดิโก เทค ซึ่งรวมถึงรุ่นโฟลว์ ไรด์ และโฟลว์ คาร์โก ครอบคลุมช่วงปี 2027–2030 นอกจากนี้ยังจะร่วมมือกันทางเทคนิคเพื่อยืดระยะทางขับขี่และลดระยะเวลาการชาร์จ
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[การวิเคราะห์ SMM] เมื่อ PV พบกับ ESS "คอขวด" ของกริดไฟฟ้าพบทางออก - Shanghai Metals Market (SMM)